Yndia is taret op in ûnbepaalde lanlike havenstoking, dy't wurdt ferwachte dat se wichtige ynfloed hawwe op hannel en logistyk. De staking wurdt organisearre troch de uny-easken fan poartearbeiders om har easken en soargen te stimjen. De beheining koe liede ta fertragingen yn fracht yn behanneling en ferstjoeren, beynfloedzje beide ymporten as eksport. Belanghawwenden yn 'e ferstjoeringsektor, ynklusyf eksporteurs, ymporters, en logistyk, en logistyk om de situaasje te kontrolearjen om de staking te kontrolearjen op har operaasje. De regearing is dwaande mei petearen mei uny-lieders yn in besykjen om de problemen op te lossen en de staking te foarkommen fan plakfine. As no lykwols is gjin trochbraak rapporteare, en de uny's bliuwe stevich op har hâlding. De potensjele staking komt tagelyk oan as de ekonomy tekens fan herstel sjen litte fan herstellen, en sokke yndustriële aksje koe in serieuze útdaging jaan oan 'e groei-trajekt.
Bedriuwen wurde oantrune om alternative ferstjoerrûtes te ferkennen en luchtfracht te beskôgjen as in kontingintplan om kontinuïteit te garandearjen. Derneist wurde bedriuwen advisearre om te kommunisearjen mei har kliïnten en leveransiers om ferwachtingen te behearjen en mooglike fertragingen te behearjen.
De situaasje wurdt nau besjoen troch ynternasjonale hannelspartners, om't de havol fan Yndia in krúsjale rol spielet yn wrâldwide hannel. De regearing beskôge ek oproppen útnoadige ynduty foar essensjele tsjinsten om de ynfloed fan 'e staking op' e ekonomy te minimalisearjen. Elke sokke beweging koe lykwols spanningen eskalearje en de ûnderhannelings fierder komplisearje mei de Unions.
Posttiid: aug-19-2024